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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
傳產成避風港 台股2018信用卡限時刷卡折扣量縮區間整理
: （中央社記者韋樞台北22日電）台股21日拉尾盤大漲近百點後，今天在平盤上下震盪整理，在年線10781點附近攻防，資金轉進紡織、造紙、鋼鐵等傳產股尋求避風港。法人表示，台股短中均線下彎，指數上檔有壓。
台股21日大漲近百點，早盤一度攻上10800點後，一度翻黑，且量能續縮，預估只有千億左右。
媒體報導，繪圖晶片大限時商品購買優惠廠輝達發表近年最強GPU架構圖靈(Turing)的新晶片，外資發布報告指輝達的新晶片由台積電代工；另外亞系外資認為，台積電7奈米製程已獲明年新款iPhone處理器訂單，維持優於大盤評等和目標價新台幣280元。
另外，媒體報導，德國電信業者在預告預購活動時，意外爆料指今年新款iPhone德國預購日可能落在9月14日，讓蘋果新品有可能在9月21日開賣的消息曝光。
蘋概三雄表現，台積電最高242.5元，漲0.6%，鴻海小漲0.5%；大立光偏弱，盤中多在平盤4700元之下盤旋。市場資金轉進下半年基本面看旺的紡織、造紙、鋼鐵、航運、貿易等類股為避風港。
統一證券表示，美中雙方熱門商家本週進行第四次協商，在期待可敲定未來談判時程下，貿易戰衝擊稍微降溫。雖然21日台股大漲並站回年線之上；但技術面上，短、中期均線下彎，台股指數上檔仍呈現層層反壓。
統一證券提醒，本周下半仍有包括全球央行年會及Fed主席演說、美中雙方160億美元啟動關稅課徵及2000億美元商品關稅聽證會等變數，因此仍須謹慎面對系統性風險，現階段操作保守為宜，建議可留意業績題材股，如晶圓代工、蘋概股、自行車、水泥及塑膠等。（編輯：鄭雪文）1070822
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